Survol

Le refroidissement du processeur graphique n’a jamais été aussi important qu’aujourd’hui, car le nombre de transistors augmente beaucoup plus vite que celui des CPU. Grâce à l’éternelle rivalité entre les deux poids lourds du marché (inutile de préciser leurs noms), des processeurs graphiques nouveaux et plus rapides sont lancés à une cadence infernale et les méthodes de refroidissement classiques commencent à dater.

La technologie de refroidissement par caloducs, désormais communément utilisée dans les refroidisseurs de CPU par air haut de gamme, était auparavant une solution réservée aux possesseurs de cartes graphiques désireux d’avoir le système de refroidissement le plus silencieux possible. À l’heure actuelle, les caloducs deviennent de plus en plus courants comme solution de remplacement des refroidisseurs standards. Dans cet article, nous allons examiner un de ces refroidisseurs : le KuFormula VF1 Plus de Sytrin.

Notre carte de test est une ATI All-In-Wonder X1800 XL. Comme souvent avec les nouveaux chipsets graphiques d’ATI et NVIDIA, la série X1800 a plus de transistors que n’importe quel processeur d’Intel ou AMD. C’est exceptionnel pour la vitesse, mais médiocre pour le dégagement thermique. Comme la XL n’est pas une carte haut de gamme, elle est vendue avec un refroidisseur simple pour un slot unique qui ne suffit qu’avec les fréquences d’usine. Par conséquent, une carte X1800XL d’usine peut atteindre une température supérieure à 80°C sous forte charge, soit juste 20°C sous le point d’ébullition. Pour les passionnés, c’est un signal d’alarme qui ne peut pas être ignoré.

Même si la VF1 Plus a un système de montage flexible supportant la plupart des cartes graphiques actuelles, il ne supportait pas officiellement les nouvelles cartes vidéo Radeon 1800 et X1900 au moment de nos tests. Par conséquent, en plus de mesurer la performance du refroidisseur, nous détaillons ci-dessous la démarche pour adapter le VF1 Plus à la All-In-Wonder X1800 XL.